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353新车盘点 通用五菱、东风股份、飞碟汽车扎堆上新-世界杯2022怎么买球


2022-03-10 14:05:54    来源:电车资源

第353批新车公示已然出炉,本批新车公示共有194个型号,其中新能源物流车有73个型号,涵盖微面、微卡、轻卡和凌特等车型。尽管第353批新车公示中新能源物流车的数量不多,但电车资源盘点发现,其中的新车并不少,上汽通用五菱、长安跨越、飞碟汽车、东风汽车和厦门金旅都申报了旗下的全新产品。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

接下来就让电车资源为大家带来新车大盘点:fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

上汽通用五菱-五菱e10fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

上汽通用五菱的名头自然不必多说,本批新车公示,上汽通用五菱申报了一款全新外观的车型。从外观来看,这款车几乎是脱离传统外观的设计,硕大的大灯与方正的前脸,很容易让人联想到上汽通用五菱的另一款热销车——宏光 ev。从货箱尾部来看,这款车的命名应该是五菱e10。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从工信部的申报数据来看,五菱e10整车尺寸为3310*1080*1690mm,货箱尺寸为1625*1000*1040mm,货箱容积为1.69m³。核心三电方面,五菱e10搭载的是鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池,具体电量尚未公布,不过根据电压与额定容量来看,五菱e10的电量应该是9kwh,与宏光 ev的电量差不多。电机是由宁波双林汽车部件股份有限公司柳州分公司提供,峰值功率为20kw。显然,无论从尺寸还是三电配置上都可以看出,五菱e10所主打的市场是末端快递物流,破解最后一公里的难题。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

长安跨越-跨越星v7 evfdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

去年长安跨越推出过一款全新的产品-长安跨越星v5 ev,是一款在星v5基础上改版升级的车型,而在第353批新车公示上,长安跨越又申报了一款跨越星v7 ev(尾标显示),这款车的外观和跨越星v5 ev差别不大,仅在前格栅增加了一些蓝色的元素,凸显其新能源的身份。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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工信部申报数据显示,跨越星v7 ev的整车尺寸为4800*1680*2005mm。从尺寸上比跨越星v5 ev要更高而且更长,宽度没有变化  。目前,这款车的货箱尺寸并未公布,具体还要等实车上市之后才能了解。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

核心三电方面,跨越星v7 ev搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池,就电池组信息可以看出这是一款电池电量为50.232kwh的电池,电机则是由汇川提供,峰值功率为60kw,额定功率为32kw。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

不论从车身尺寸,还是三电配置,跨越星v7 ev都可以说是跨越星v5 ev的plus版,具体的货箱以及价格信息,电车资源将会持续关注。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

飞碟汽车-全新轻卡fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

飞碟汽车在设计车辆上可谓是大胆创新,车辆的硬实力也不容小觑。去年一整年时间里飞碟旗下的微面和微卡车型都有着不错的销量。而在第353批新车公示上,飞碟汽车申报了一款全新的新能源轻卡。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

从车辆前脸来看,这台轻卡使用了飞碟q系列的家族前脸,大封闭式前脸搭配倒钩灯组,在整个新能源轻卡产品中都算是独树一帜。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从工信部数据来看,这款车厢货版的尺寸为5995*2220*3120mm,货箱尺寸为4180*2100*2100mm,货箱容积为18.4m³。栏板型尺寸为5995*2200*2350mm,货箱尺寸为4180*2100*400mm。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

核心三电方面,这两个型号都搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,但具体的电池电量及续航里程都需要等待后续公布。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

而除了常规的两个版本以外,飞碟汽车还申报了这款车的底盘型号(fd1040w68bev),基本和厢货、栏板信息一致。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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厦门金旅-gle570fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

微面车型仍然是市场主流,本批新车公示,厦门金旅申报了一款全新的微面车型,从车尾的标识来看,这款车应该是gle570。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从工信部数据来看,gle570的整车尺寸为4500*1685*2000mm,货箱尺寸为2610*1515*1320mm,货箱容积为5.2m³。此外,gle570的整备质量为1510kg,可核载960kg货物,这个承载能力是目前新能源微面车型的主流水平。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

核心三电方面,gle570搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,具体电量未公布,电机则是由浙江方正提供,峰值功率为60kw,额定功率为30kw。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

东风汽车-东风凯普特ev150fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

东风汽车作为物流车大厂,旗下的凯普特系列更是路上非常常见的车型,新能源轻卡有凯普特e星和凯普特ev350,微卡有凯普特ev200,而微面则有em26,在本批新车公示上,东风汽车带来一款全新的新能源微卡车型,从车尾的标识来看,该款车为东风凯普特ev150。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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具体参数来看,东风凯普特ev150在车身尺寸和承载能力等方面相对凯普特ev200要更小一些,但整体差距并不算大。从外观来看,东风凯普特ev150更接近于目前的东风御风em26的前脸设计。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

工信部申报数据显示,东风凯普特ev150的整车尺寸为5795,5995*1910*2090mm,栏板型货箱尺寸为3500,3700*1820*360mm。根据配置货箱材质和尺寸的不同,东风凯普特ev150的整备质量也有所不同,具体为:fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

一、货箱长3500mm,重267kg,材质q235a,栏板厚度40mm;fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

二、货箱长3700mm,重276kg,材质q235a,栏板厚度40mm;fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

三、货箱长3700mm,重370kg,材质q235a,栏板厚度60mm;fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

核心三电方面,东风凯普特ev150搭载由湖北亿纬动力提供的磷酸铁锂电池,电机则是由苏州汇川提供配套,目前只透露出额定功率为33kw。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

小结:fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在以上的新车中,小到主打末端配送的五菱e10,大到飞碟的纯电轻卡,可以说涵盖了物流车的全场景,全新的产品不断推出,势必对现有的市场格局产生冲击,车企只有针对市场需求,不断推陈出新,不断对产品进行升级优化,才能最终占领市场,并推动行业发展。fdm电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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